jueves, septiembre 23, 2021
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AMG, Maybach y la Clase G de Mercedes-Benz se fucionarán en un nuevo grupo empresarial

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Mercedes-Benz se está preparando para fusionar las sub-marcas AMG, Maybach y Clase G en un nuevo grupo empresarial con el fin de impulsar la productividad y la rentabilidad. Según lo informado por Automotive News Europe, el anuncio se hará público durante el Salón del Automóvil de Múnich 2021 en septiembre.

Si bien las tres sub-marcas tienen diferentes grupos objetivo, el CEO de Daimler, Ola Kallenius, cree que podrían trabajar mejor en un solo órgano de administración, ya que todas están enfocadas en ventas de alto margen. El candidato más fuerte para liderar AMG, Maybach y Clase G es Philipp Schiemer, quien actualmente es el CEO de Mercedes-AMG.

AMG seguirá siendo la marca de Daimler orientada a las versiones de alto rendimiento, al tiempo que ofrecerá su primer modelo electrificado en 2022: el hiperdeportivo One con tecnología híbrida derivada de la F1. El rival de BMW M y Audi Sport ofrece actualmente una amplia gama de modelos enriquecidos basados ​​en hatchbacks, sedanes, coupés, convertibles y SUV de todas las formas y tamaños de Mercedes-Benz, y continuará haciéndolo con un enfoque en la reducción del motor y electrificación.

Maybach tiene actualmente una gama de dos modelos que consta de las versiones de lujo insignia de la limusina Clase S y el SUV premium grande GLS. Después de su primer y menos que ideal intento de resucitar la insignia durante los años 2000, Daimler le está dando a Maybach una segunda oportunidad, comenzando con una conexión más cercana con los productos de Mercedes-Benz, como un nivel de equipamiento de alta gama, y ​​lentamente construyendo su propio carácter e identidad. El objetivo es establecer a la marca como el principal rival de Bentley y Rolls-Royce.

Por último, pero no menos importante, la submarca de la Clase G tiene que ver con los todoterreno de lujo con un plan para expandir su gama en el futuro más allá del G-Wagen. Además del próximo 4×4², que tendrá su propia versión AMG, también esperamos un EQG totalmente eléctrico como modelo todoterreno de cero emisiones.

Un portavoz de Daimler le dijo a Automobilwoche que las tres marcas mantendrán su “independencia, identidades sólidas y culturas corporativas evolucionadas” pero que las “expandirán y agudizarán”. La empresa alemana aún no ha finalizado la estructura del nuevo grupo.

Raúl Reyes
El AutorRaúl Reyes
Periodista
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