Volkswagen participará en Pikes Peak 2018 con su nuevo auto de carreras eléctrico

Volkswagen Motorsport vuelve y lo hace a lo grande: participando en Pikes Peak 2018. El auto elegido es un prototipo eléctrico de tracción total que está siendo desarrollado en estrecha colaboración con el departamento de Desarrollo Técnico.

Volkswagen está desarrollando un auto de carreras eléctrico para participar en la Pikes Peak International Hill Climb, una de las carreras más antiguas y legendarias de los Estados Unidos. El auto de carreras es un anuncio de alto perfil en los continuos esfuerzos de electrificación de VW.

El modelo fue diseñado desde cero para competir en Pikes Peak, carrera que se desarrolla cada año desde 1916 en la montaña del mismo nombre, en Colorado. El recorrido de 12.4 millas sube por 4,700 pies, terminando en la cima de Pikes Peak, a poco más de 14,000 pies sobre el nivel del mar. Volkswagen planea tener el automóvil listo para la subida del próximo año, la cual se llevará a cabo el 24 de junio.

VW no ha dicho mucho sobre su nuevo auto de carreras, aunque sí afirmó que cuenta con tracción total, y fue fabricado con la intención de romper el récord general de autos eléctricos en Pikes Peak. El registro actual, establecido en 2016, es 8 minutos 57.118 segundos.

Los autos eléctricos se han vuelto bastante populares en Pikes Peak en los últimos años, debido a que el aire delgado de la altura hace que sea difícil para los motores de combustión interna desarrollar toda su potencia. Al igual que los seres humanos, los motores de gasolina y diesel necesitan oxígeno para funcionar. Pero ese no es el caso de los trenes de potencia eléctricos: un automóvil a baterías ganó la carrera en 2015, y modelos como un Tesla Model S modificado y un prototipo del Faraday Future FF 91 han tenido bastante éxito en la montaña.

Volkswagen corrió por última vez en Pikes Peak en 1987, con un Golf bimotor que no pudo terminar. Más recientemente, VW ha restringido sus actividades deportivas del motor a raíz del escándalo de las emisiones “Dieselgate”, cerrando su exitoso programa World Rally Championship. Pero el fabricante piensa que las competiciones son una muy buena forma de promocionar sus futuros vehículos eléctricos.

Además de Pikes Peak, las filiales de Volkswagen, Audi y Porsche, se están involucrando fuertemente en la serie de carreras de Fórmula E. Ambas marcas se retiraron de la prestigiosa (y cara) 24 horas de Le Mans para centrarse en las carreras de autos eléctricos.

Los planes de carreras reflejan el ambicioso esfuerzo para electrificar la alineación de Volkswagen. La marca tendrá 23 modelos totalmente eléctricos para 2025, y sus numerosas marcas subsidiarias también los pondrá en el mercado. Para el año 2030, VW desea tener una versión híbrida o totalmente eléctrica de todos los modelos de sus muchas marcas, actualmente, alrededor de 300. Casi nada.

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